导读 美国的定制车领域非常多样化。几十年来，或多或少的不起眼的车库一直是大量非凡机械涌入我们的道路的中心，以至于很多人几乎不可能将它们全
美国的定制车领域非常多样化。几十年来，或多或少的不起眼的车库一直是大量非凡机械涌入我们的道路的中心，以至于很多人几乎不可能将它们全部包围。
由于种种原因，其中大多数作品很快就被遗忘了，尤其是那些没有机会参加某些大型演出的作品。但是，无论是那些获奖者还是获奖者，做出这些承诺的人都将在最初提出后多年就与我们同在。
这是1968年的Chevrolet C10 ，具有很多需要记住的东西：长久以来令人难以置信的外观，无懈可击的力量以及对汽车行业的认可。
正如您在此处看到的那样，这辆卡车是俄勒冈州一位名叫斯科特·珀克森(Scott Purkerson)的建筑商的作品。他在2000年代中期的SEMA和其他专业活动中展示了该产品，但该产品也得到了世界上最大的热棒组织Goodguys的认可。
这辆卡车经过改装，从库存形式上进行了改进，在前部使用了1968年的吉普车悬架，后部采用了板簧。它们以包裹米奇汤普森(Mickey Thompson)轮胎的18英寸和20英寸车轮结尾，而车轮又支持没有门把手的蓝色车身，前侧为定制引擎盖，后侧为钢制床。车内，1965年的雪佛兰Suburban长凳共享一些喷在外部金属上的蓝色油漆。
卡车发动机罩下方装有350ci(5.7升)发动机，搭配Turbo 350变速箱和9英寸福特后端。动力输出功率为425 hp，该机器的里程表上仅显示了120英里(193公里)。