搜索任何汽车销售网站，您都会发现各种狂野的BelAir车型，从怀旧的加油机到专业的旅行车。它们的引擎盖下都配备了现代V8发动机，其中不少都带有疯狂的魅力。但没有一个比“最终目标”更离谱，这是一台1955年由增压V12发动机提供动力的BelAir。
由澳大利亚CastlemainRodShop的RodHadfield创建，这款BelAir可以说是终极的Tri-Five版本。这主要是因为它与1955年的BelAir除了经过大量改装的车身之外没有任何共同之处。一种以P51野马战斗机为灵感的非常特殊的涂装。
作为哈德菲尔德杰出职业生涯的最后一章，这款BelAir是围绕一台可输出3,000马力的爆破V12发动机制造的。四位数的额定功率并不是这款发动机唯一可笑的地方。有问题的V12远不是普通的汽车动力装置，而是劳斯莱斯梅林。
是的，我说的是劳斯莱斯于1933年推出的1,650立方英寸(27升)活塞式航空发动机。它内置了近150,000台，为一长串飞机提供动力(包括Avro、deHavilland、Hawker和维克斯战斗机)并在二战后继续使用。出厂时它的额定功率高达1,580马力，但哈德菲尔德几乎翻了一番。
将V12丢在BelAir需要进行一些认真的修改，包括花了整整两年时间制作的全新底盘。受飞机启发的驾驶舱与BelAir的原厂内饰大相径庭。您会立即发现中央的巨大控制台以及前排座椅移动到后排座椅原来位置的事实。
车身也进行了广泛的修改，包括一个新的引擎盖和行李箱盖上的一个巨大的机翼。P51Mustang的涂装同样令人印象深刻，拥有数百个单独手绘的铆钉。仅油漆工作就在11个月内完成。哦，1955年的BelAir车身来自美国著名女演员艾娃·加德纳(AvaGardner)以前拥有的汽车。
总而言之，“最终目标”在五年内完成。BelAir功能齐全，尽管重量不少于7,000磅(3,175公斤)，但速度惊人。不幸的是，这不是你很快就会在拖曳地带看到的那种汽车，但它就像坐在博物馆里一样来势汹汹。在下面的视频中查看。如果你想看到它的实际效果，第二个视频包括汽车的旧镜头。