如果您想在1968到1972年初的模型年中大展拳脚，那么C3代雪佛兰克尔维特(Chevy Corvette)是一个很棒的收藏品。那就是最大的力量。后来的车型在石油危机方面的性能并不那么好，并且排放限制从1975年开始使输出远低于250马力。
1968年推出时，C3 Corvette的基本内饰带动了300马力，而配备了L71 V8的顶级车型适合435匹大型马匹。1974年，大块V8的输出降至270马力。在1980年初，C3的功率只有200多马力。远非令人兴奋，对吗?
好吧，如果您确实是1980年代初期的C3 Corvettes跑车以及其面向GT的本质的粉丝，那么这款经过精美修复的模型将配备现代V8发动机，比原始轧机的打孔能力强得多。具体来说，它配备了383冲程(6.3升)V8冲程发动机，可产生令人印象深刻的420马力和450磅-英尺(610 Nm)的扭矩。这是雪佛兰在1982年款Vette上提供的唯一5.7升V8的两倍，后者的额定功率为200匹马。
有了所有这些额外的魅力，可以肯定地说，这种重塑模型比原始汽车要快得多。预计在不到5.5秒的时间内可以从立起时速达到60 mph(96 kph)，这比最初的1982 Corvette快了将近三秒。
当然，适当的收藏品需要引擎盖下有一个原始引擎，但根据这辆车的外观，这是您应该可以不用的东西。这款1982年的双门轿跑车由美国Corvettes进行了彻底的翻新，看上去就像刚刚下线一样。它拥有完美的浅色和金属蓝色油漆，闪亮的镀铬饰边以及相配的蓝色内饰。
里程表上也没有那么多英里。破折号显示20,304英里，卖家表示，Corvette装有新发动机以来，仅行驶了3,000英里(4,828公里)。它的价格为21,500美元，比目前大多数1982年的C3都要贵得多，但比某些典藏版车型要便宜一些。