原本应该只生产 2,000 辆 Hellcat 引擎的 Durango，并且在短短几周内全部售罄。道奇车库报告说，如果经销商在系统中有“已售”订单，菲亚特克莱斯勒汽车公司将不得不提高产量。
品牌总监鲍勃·布罗德多夫 (Bob Broderdorf) 表示：“每当您推出限量生产的汽车并计划生产的数量少于全国经销商数量时，您就有可能让许多客户非常不满意。” “当我们最终确定这款出色 SUV 的生产计划时，我们找到了一种方法，可以将一些 Hellcats 从其他车辆上移走，以确保我们系统中的每个‘销售订单’都能完成。我们不想让这些客户失望，并希望找到一种方法来确保他们成为肌肉兄弟会的一部分。”
由于菲亚特克莱斯勒没有分享这些信息，目前任何人都在猜测会有多少例子。但是，我们知道另一批 Hellcat 引擎的 Durangos 将于 2021 年 6 月下线，用于 2021 车型年。这很有趣，因为道奇经销商的消息来源非常坚定地认为， 在与联邦相关的情况下，生产将在当月停止。
道格·德穆罗 (Doug DeMuro) 将其描述为疯子，其中最强大的杜兰戈 (Durango) 在 6.2 升 HEMI V8 发动机之上配备了 2.4 升 IHI 增压器，可提供 710 马力和 645 磅英尺(875 牛米)的扭矩。借助八速自动变速器克莱斯勒 TorqueFlite 8HP 基于 2000 年代后期采埃孚公司 (ZF Friedrichshafen) 推出的 8HP，万能的肿块将吸-挤-砰-吹引导至每个角落。
这款地狱般的三排多功能车的起价为 80,995 美元，不包括目的地费用和可选的附加费，无法满足 2022 车型年的蒸发和加油排放。道奇将使用全新的 EVAP 系统更新 Hellcat 引擎车型以取悦联邦调查局，但该汽车制造商继续将Durango Hellcat营销为一年。