在一些汽车的车主手册深处，有一行写着“维修服务和记录保存是车主的责任”。而对于一辆2015年的现代Genesis，制造商是认真的。
据NJ.com报道，相关Genesis的车主丽贝卡·沃克(RebeccaWalker)发现，在7月下旬，她的车开始发出奇怪的声音，这让她付出了代价。当她下高速公路时，车就死了。幸运的是，她能够重新开始并到达她儿子的家，但一旦到了那里，就不得不要求拖车到当地的现代汽车经销商处。
让沃克感到遗憾的是，一位经销商代表告诉她这辆车需要一个新发动机，但他说，由于里程表上有91,000英里(146,450公里)，现代的10年/100,000英里(160,934公里)保修，这对她来说可能更多的是不便而不是灾难。
“这位先生说，它看起来已经得到维护……并且在保修期内，但有几辆现代汽车因发动机故障被拖进来，他们可能需要一周或更长时间才能回复我，“她说。“我说那很好。”
然而，不久之后，她接到了另一个电话，使事情变得非常复杂。一位代表向她索要汽车的换油收据。
“我告诉服务人员，我们确实更换了机油，但我们没有收据，”沃克说。“我们不只是去一个地方，我们已经拥有这辆车七年了。”
她要求代表检查她挡风玻璃上显示下次换油时间的贴纸，他说他会尝试在没有任何收据的情况下提交保修索赔。几天后，经销商回电说请求已被拒绝。
“有人告诉我，服务人员被告知要给马达拍照而权力机构已经确定有‘这么多油泥’，我们无法维持换油，”她说。“我告诉他，我们热爱我们的创世纪，并且一直保持着它。”
尽管经销商表示没有上诉程序，但沃克还是联系了NJ.com要求其进行调查。在查看了汽车的CARFAX报告并要求Walker收集她能找到的任何收据后，它联系了现代，后者表示会调查此案。
但是，不幸的是，对于沃克来说，这还不够。现代汽车坚持自己的观点，拒绝更换发动机，因为他们说，油泥表明机油更换不够定期。然而，事情并不总是那么简单。正如一位丰田技术大师最近指出的那样，即使您按照汽车制造商的建议经常更换机油，也不能保证发动机的使用寿命。
现在，如果沃克想让她的车重新开动，她将不得不自掏腰包购买引擎。有人告诉她，单是二手发动机的价格就可能高达8,000美元。
“我们之所以购买现代汽车，是因为它们的成本合理，我们很少遇到任何问题，而且因为它们的保修，”沃克说。“我这辈子不会再买一辆现代汽车了。”