玛莎拉蒂MC20是两年前发布的，这意味着各个售后市场的改装商有足够的时间来掌握这款车并为其开发各种升级。一些调谐器已经展示了汽车的车身套件，还有一些正在致力于性能升级。Novitec两者都在做。
我们一直期待Novitec对超级跑车的看法，特别是因为调谐器的美学升级很有品位，而且它的性能解决方案并没有超出顶级水平。不出所料，Novitec在MC20上再次做到了这一点，展现出优雅的新外观，并将标准车的621马力升级到701马力。
开发了两个即插即用的NovitecN-Tronic模块，为燃油喷射、增压压力控制和点火提供了新的地图。还有一个高性能排气装置，配备更轻、更高效的100单元运动型催化转化器，整个系统都经过绝缘处理，以便在发动机舱内进行更好的热管理。该系统可选配电子可控蝶阀，您可以选择不锈钢或铬镍铁合金进行完整设置。999精细镀金可以更好地控制热量。无论您选择什么，排气都可以使用直径为100毫米(3.93英寸)的碳纤维或不锈钢倾斜尖端完成。
所有这些都导致峰值功率为701hp。扭矩也从538lb-ft增加到603。因此，Novitec表示其MC20可以在2.8秒内(低于声称的2.9)和124英里/小时(低于声称的)8.8秒)。标准车的最高时速202英里也得到了改进，尽管Novitec没有说多少。更重要的是，油门响应和档位加速应该更加惊人。当然，这辆车需要通过一些碳纤维装饰来展示其新发现的能力。
在前部，一个新的唇形扰流板增加了侵略性并减少了前轴升力，以实现更好的高速稳定性，而鸭尾式后扰流板有助于进一步提高下压力。为了更时髦一点，前端在引擎盖上安装了裸碳嵌件，并在后腰部的进气口安装了新的导流板元件。Novitec运动弹簧将汽车降低了约25毫米，并补充了Vossen的新车轮，前轮尺寸为9x20英寸，后轮尺寸为12x21英寸。Novitec还将根据客户的要求定制内饰，采用您可能想要的任何颜色以及皮革和Alcantara的组合。像往常一样，这个调整规模的定价是一个谜，但MC20的拥有者通常不会被比作Scrooge叔叔。